창이 공항에서 출발하는 여행자, 11월 1일부터

창이 공항에서 출발하는 여행자, 11월 1일부터 더 높은 수수료 지불

창이

토토사이트 SINGAPORE (The Straits Times/Asia News Network): 국제 항공 여행이 Covid-19의 영향에서 계속 회복됨에 따라 창이 공항에서 출발하는 승객은 11월 1일부터 공항 요금을 더 많이 지불해야 합니다.

창이 공항에서 출발하는 항공편의 승객은 현재 $52.30의 출발 요금을 지불하고 있습니다. 여기에는

CAG(Changi Airport Group)에서 징수한 $35.40의 승객 서비스 및 보안 수수료와 정부에서 징수한

$6.10의 항공 부담금 및 $10.80의 공항 개발 부담금이 포함됩니다.

9월 15일 목요일에 요금 인상이 발표됨에 따라 총 출국 수수료는 11월 1일부터 $6.90에서 $59.20로, 이후

2023년 4월부터 $62.20, 2024년 4월부터 $65.20로 인상됩니다.

창이 공항에서 출발하는 여행자, 11월 1일부터

싱가포르 민간항공청(CAAS)과 CAG는 공동 성명에서 11월 1일 이전에 항공권이 발권된 승객은 더 높은 수수료와 부과금을 내지 않을 것이라고 밝혔다.

환승 승객의 출발 수수료는 변경되지 않으며 각 항공편에 대해 $9의 공항 요금을 계속 지불하게 됩니다.more news

한편, 항공사들은 항공기 주차 및 착륙 비용도 더 많이 지불해야 한다고 CAAS와 CAG는 덧붙였다.

성명서는 부과된 수수료와 부과금이 CAG의 운영 및 터미널의 현재 인프라 업그레이드 및 향후 개발 계획,

그리고 CAAS의 에어 허브 개발 및 규제 기능에 사용될 것이라고 말했습니다.

창이 공항 요금은 2018년에 마지막으로 수정되었으며 당국은 Covid-19 전염병 동안 추가 인상을 보류했습니다.

가장 최근의 요금 인상은 창이 공항 터미널 4가 화요일에 첫 비행을 시작한 주에 이루어졌으며,

팬데믹이 시작될 때 항공 교통량이 급감하여 2020년 5월에 폐쇄된 후입니다.

연간 1,600만 명의 승객을 처리할 수 있는 T4의 재개장은 10월 11일부터 터미널 2의 남쪽 절반의

재개장과 마찬가지로 창이 공항의 수용 능력을 추가할 것입니다.

이로써 창이 공항의 처리 능력은 연간 7천만 명의 승객을 대유행 이전 수준으로 회복할 것입니다.

2년 이상 국제 국경 제한이 전 세계 공항 수익에 영향을 미친 후, 창이 공항만이 수수료를 인상한 것이 아닙니다.

국제항공운송협회(IATA)의 아시아태평양 지역 부사장인 필립 고(Philip Goh)는 추가 비용이 항공사

재정에 부정적인 영향을 미치기 때문에 창이 공항의 인상 시기는 이상적이지 않다고 말했다.

그는 아시아 태평양 항공 산업이 아직 코로나19 팬데믹에서 회복 초기 단계에 있으며 이 지역의 국제

여객 수요는 다른 지역에 비해 올해 7월 기준 2019년 수준의 약 36%에 불과하다고 지적했습니다. 수요가 70% 이상으로 반등했습니다.

Goh는 항공 업계가 CAG와 CAAS가 계획된 항공 관련 요금 인상 계획을 2년 동안 유예했으며

싱가포르 정부의 재정 지원 패키지와 함께 항공 업계가 “역사상 가장 어려운 시기에” 살아남는 데 도움이

된 점을 높이 평가한다고 말했습니다. 그는 업계가 당국이 계획된 인상을 연기하는 것을 이상적으로 선호했을 것이라고 덧붙였다.